Regeringen tog i våras initiativ till förhandlingar om Östlig förbindelse och att säkra finansieringen för utbyggnad av tunnelbanan och Spårväg Syd. Förhandlingarna stupade eftersom Socialdemokraterna i Region Stockholm och Stockholms stad sa nej till en avsiktsförklaring om Östlig förbindelse, trots att regeringen var villig att satsa 4 miljarder kronor till trafiken i Stockholmsregionen.
Nu tillsätter regeringen en ny förhandlingsperson, den förra moderata infrastrukturministern Catharina Elmsäter-Svärd, med ett skarpare uppdrag och kort förhandlingstid. Nackaborna och stockholmarna förtjänar en fungerande kollektivtrafik.
– Välkommet besked att regeringen gör ett nytt försök att ena Stockholmsregionen om angelägna åtgärder för att lösa trafikproblemen i länet. Vi är redo för nya förhandlingar och jag hoppas att Socialdemokraterna nu tar den historiska chansen att få till en överenskommelse som håller över tid och inkluderar Östlig förbindelse, säger Mats Gerdau kommunstyrelsens ordförande.
Jag tror att den nya förhandlingspersonen har förutsättningar att lyckas med uppdraget, hon är kunnig, har brett förtroende och har lyckats med andra svåra frågor tidigare, avslutar Mats Gerdau med.
Läs regeringens pressmedelande i sin helhet här.
Fakta:
– 30 juni 2025 avbröt den statliga förhandlingspersonen Mattias Landgren samtalen om finansiering av kollektivtrafikutbyggnad och en ny Östlig förbindelse i Stockholm.
– Regeringen var beredd att medfinansiera tunnelbana, spårvägen och Östlig förbindelse, men Socialdemokraterna avvisade uppgörelsen på grund av sitt motstånd mot Östlig förbindelse.
– Nu har regeringen tillsatt en ny förhandlingsperson, den förra moderata infrastrukturministern Catharina Elmsäter-Svärd, med ett skarpare uppdrag och kort förhandlingstid.
