Kategori
Framkomlighet är en avgörande fråga för vardagen. Oavsett om du går, cyklar, åker buss eller kör bil ska det vara smidigt att ta sig fram. Trafikpolitiken ska vara pragmatisk, balanserad och utgå från hur människor faktiskt lever sina liv.
Vi menar att alla trafikslag behövs. Bilen är för många ett nödvändigt vardagsverktyg, och det kan inte vara omöjligt att äga bil i Nacka. Samtidigt ska gång, cykel och kollektivtrafik fungera väl och samspela.
Många av de framkomlighetsproblem som Nackabor upplever kan förebyggas genom bättre planering, tydligare information och god samordning.
Vi vill se en nolltolerans mot vägarbeten och trafikpåverkande projekt som saknar fungerande omledning, skyltning och kommunikationsplan. Nackaborna har rätt att kunna planera sin resa och få information i tid för att undvika onödiga köer och förseningar. Vi vill också att byggtider minimeras vid projekt med stor samhällspåverkan genom att möjliggöra dygnet-runt-arbete där det är motiverat.
De största framkomlighetsproblemen för Nacka finns i gränssnittet mot Stockholm. Södra länken stängs i dag alltför ofta, ibland mer än en gång per dag, vilket skapar omfattande störningar för hela regionen. Därför arbetar vi för sprinklers i södra länken.
Östlig förbindelse är därför en avgörande systemlösning. Tack vare moderata insatser i Nacka, Region Stockholm och Stockholms stad har staten nu tecknat en avsiktsförklaring för att kunna gå vidare i arbetet. Östlig förbindelse är bra för Nacka och nödvändig för att göra hela trafiksystemet mer robust.
Efter avslutade förhandlingar står det nu klart att finansieringen av tunnelbanan och Spårväg Syd är säkrad – och att Östlig förbindelse ska byggas. Den blocköverskridande överenskommelsen innebär ett viktigt genombrott för framkomligheten i Stockholmsregionen och en stor vinst för Nackaborna.
Efter flera års påtryckningar får Nackamoderaterna nu gehör – ett sprinklersystem i Södra länken finns med i Trafikverkets nya nationella plan. Installationen ska minska de återkommande avstängningarna och förbättra framkomligheten för Nacka- och Värmdöbor, med stor samhällsekonomisk nytta som följd.
Efter lång tid av störningar och inställd trafik har förtroendet för kollektivtrafiken i Nacka rasat. Moderaterna vill nu att Region Stockholm kompenserar nackaborna via SL-kortet, för att få fler att återvända till kollektivtrafiken och minska bilköerna efter vänsterstyrets misslyckanden.
Efter att Socialdemokraterna stoppat tidigare förhandlingar om Östlig förbindelse och kollektivtrafikens finansiering gör regeringen nu ett nytt försök. Med Catharina Elmsäter-Svärd som ny förhandlingsperson ska tunnelbanan, Spårväg Syd och Östlig förbindelse åter förhandlas – för att säkra en fungerande trafiklösning för Nackabor och hela Stockholmsregionen.
